रेल ट्र्याक रेलको स्थापित चलिरहेको ट्र्याक हो, र यो वर्तमान रेल र रेलवे प्रविधिको एक अपरिहार्य मोड हो। सबैले याद गरेको हुनुपर्छ कि मूलतः सबै रेल ट्र्याकहरू खिया छन्, नवनिर्मित रेल ट्र्याकहरू पनि यस्तै छन्। खिया लाग्ने फलामका उत्पादनहरूले उनीहरूको आयु मात्र छोटो पार्दैन, तर धेरै कमजोर बन्न सक्छ। त्यसोभए किन रेल ट्र्याकहरू स्टेनलेस स्टीलको होइन तर खिया फलामको बनेका छन्? पढेपछि तपाइको ज्ञान बढेको छ ।
धेरै अवस्थित रेल रेल ट्रान्जिटहरूमा, वा निर्माणाधीन रेल ट्र्याकहरूमा, राम्ररी व्यवस्थित ट्र्याक लाइनहरू देख्न सकिन्छ। यी लाइनहरूमा खिया लागेको रेलवेहरू सबैभन्दा अचम्मलाग्दो छन्, किनभने बाह्य कारकहरूको कारणले खिया लाग्ने स्टील उत्पादनहरूले तिनीहरूको विशेषताहरू र कार्यहरू कम गर्नेछ। यस्तो महत्त्वपूर्ण यातायात निर्माणमा किन त्यस्ता स्टील उत्पादनहरू प्रयोग गर्न सकिन्छ? के हामी सीधा स्टेनलेस स्टील रेलहरू प्रयोग गर्न सक्दैनौं? न केवल यो सुन्दर देखिन्छ, तर यो सुरक्षित र अधिक विश्वसनीय पनि लाग्छ। तर हाल, यस प्रकारको खंगिएको रेलवे रेलवे निर्माणको लागि सबैभन्दा उपयुक्त छ, र स्टेनलेस स्टील यो जस्तो राम्रो छैन।
चीनले हाल रेलवे यातायातको निर्माणमा उच्च म्यांगनीज स्टिल रेलहरू प्रयोग गर्दछ। यो सामग्रीमा साधारण स्टिल भन्दा धेरै म्याङ्गनीज र कार्बन तत्वहरू छन्, जसले रेलहरूको कठोरता र कठोरतालाई निश्चित हदसम्म बढाउँछ, र रेलहरूको दैनिक दौडलाई सामना गर्न सक्छ। उच्च दबाव र पाङ्ग्रा को घर्षण हानि। स्टेनलेस स्टील स्वीकार्य नहुनुको कारण यो हो कि यो पर्याप्त टिकाऊ छैन र थर्मल विस्तार र संकुचन अन्तर्गत सजिलै क्षतिग्रस्त छ। दैनिक हावा, वर्षा र जोखिम अन्तर्गत, स्टेनलेस स्टील सजिलै क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। र यद्यपि यस प्रकारको अग्लो र भयंकर रेल खिया जस्तो देखिन्छ, त्यहाँ सतहमा खियाको तह मात्र छ, र भित्र अझै पनि अक्षुण्ण छ।
पोस्ट समय: मार्च-27-2023
